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别多想了,三胎并不能帮你卖什么车

编者按:本文来自微信公众号“十一车”(ID:autoknows),作者:拎壶冲。

2016年二胎政策的开放让很多车企进了深坑。

那一年,很多主机厂乐观地根据汽车消费市场的增长而判定,伴随着政策“利好”,车市将会迎来MPV的增长爆发期。

然而,现在都2021年了,MPV市场也没怎么享受到二胎福利,结果三胎政策来了。

中产之梦,醒了

主机厂觉得,中产们生得越多,那么对MPV的需求就越多,但实际上,中产们生得越多,就越不会考虑去买一台MPV。

理想是,两个孩子在二排用伦敦音背诵莎士比亚的十四行诗,第三排耄耋之年的父母露出慈祥的笑容,副驾驶坐着长相仿若迪丽热巴的妻子和中产丈夫畅谈去云南的心花路放之旅。

现实是,两个孩子读书不佳,父母带孙辈忙得焦头烂额,妻子在抱怨补习班和兴趣班的费用又涨了,而中产丈夫看着婀娜多姿的妻子逐渐变成了身高八尺,腰围也是八尺的母大虫,懊恼地抓了抓自己稀疏的头发,担心自己年近35岁即将被公司清退。

人生有一大幻觉,老子是985,媳妇是985,那么自己的儿子/女儿就应该更上一层楼,按照基因和抚养水平,未来应当是985打底,清北复交指日可待。

为什么要重视教育?因为中产引以为傲的智商带来的是文凭、职称、级别、编程技术,这些都是没办法继承的,而半辈子打拼来的社会关系、人脉和资源,则要求自己的子女起码得是和自己一样的学历才行,有个准入门槛。

比如我要是一个编程大牛,介绍自己刚毕业的孩子进圈子,孩子怎么说也得是名校计算机相关专业毕业,他要是拿一个蓝翔挖掘机驾驶证,都没法找到共同话题。

但实际上按照上海的录取率,大概率清北复交是两个学校出一个,985大约是两个班级出一个,211则是一个班级出两个,完美契合5%左右的上海985录取率。

躺平,意味着自己半辈子的奋斗就此完蛋,内卷,感觉立马就要被送进ICU,再看到自己不爱学习的孩子,这辈子感觉都没啥指望了,还买MPV生个三胎去郊游?

如果有买MPV的理由,那也得是MPV的第二排可以放两个小桌板,让孩子可以在上学路上轮流读书。忙着补习都来不及,哪有时间去考虑诗与远方?

主机厂的理想与现实

事实上,即便中产家庭生了二胎或者三胎,那么奶粉钱、早教班、兴趣班,以及更为可怕的吞金巨兽——学区房,将会逐渐耗光这个小家庭的有限现金流……

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